Отзывы владельцев Kia Sorento Prime

Хороший кроссовер среднего размера и ничего лишнего. Учитывая нынешний курс другого ничего и не рассматривал. Брал в Фаворит Моторс, менеджерам спасибо за дельные советы. Клевый дизайн, внутри просторно даже с моей комплекцией 130 кг, удобно. Дорожный просвет порадовал, защита украла всего 10 мм. Особенно порадовала подвеска, даже крупные ямы практически не ощущаются. А дизельный мотор вообще сказка. Тихий, но 200 л.с. чувствуются.

Достоинства

Мощный мотор, расход, современный дизайн, 7 мест, хорошее стерео, широкий функционал.

Недостатки

На скорости подвеска излишне мягкая, один мотор в линейке.

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Рад был увидеть KIA Sorento в новом дизайне. Он отличный просто! Тигриный нос, более округлые линии кузова, одним словом 5+. Порадовала шумоизоляция, в автомобиле тихо и комфортно. Единственное смутило, что пластик не везде мягкий. Однако размеры салона поражают, если сложить задних 2 ряда сидений, реально получается полноценная 2-х спальная постель)) Интересно еще то, что управлять климатом на 3 ряду сидений можно также отдельно. Турбодизель на 2.2 литра работает быстро, до сотни примерно за 10 секунд, может даже меньше. Так что другого мотора и не нужно, и главное при этом расход не доходит до 10 литров. Полный привод негде было протестировать, а жаль.

Достоинства

Цена – это главный плюс, просторный салон, 7местный кузов, даже в базе я насчитал 8 электронных помощников контроля движения.

Недостатки

Мало места 3-ряду сидений, панорамная крыша только в самой дорогой версии.

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: тест-драйв;

Езжу уже пару месяцев и не могу найти, что не нравится. Конечно это не полноценный внедорожник, но с песком и грязью в поле после дождя справляется отлично. Брали Соренто вместо семейно-туристического автобуса. Поездку на Юг при полной загрузке 4 взрослых человека, 3 ребенка преодолели все без привалов. Кстати в багажнике еще без проблем помещаются 4 сумки. Расход составил 8 л в режиме спорт. На скорости 170 км/ч держит дорогу уверенно, в салоне тихо. Понравилась автоматическая трансмиссия, переключения незаметные, а полную тягу уже ощущаешь на 1800 об/мин.

Достоинства

Малый расход топлива, большой удобный салон, наличие таких функций как помощь при парковке, камеры позволяют видеть авто сверху при парковке, отдельный климат даже на заднем ряду.

Недостатки

Нет системы помощи при спуске.

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Соренто впечатлил еще во время тест-драйва. Честно, до этого относился к марке КИА предвзято, мол, любой кореец хуже чем немец. Сейчас могу спорить. Поездив пару месяцев говорю, что машина полностью соответствует заявленной цене. В ней есть все, что должно быть, а разгоном я вообще не могу нарадоваться. На светофоре с места просто улетаю, мерсы еле тянут чтобы в грязь лицом не упасть! Короче машина – отличная.

Достоинства

Быстрый разгон, хорошая звукоизоляция, комфортный салон, дизайн – лучший у КИА, как по мне.

Недостатки

Некоторые пассажиры жаловались, что подвеска жестковата, а для меня в самый раз. Так что на любителя.

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: бензиновый;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Не знаю, как там правильно его называть внедорожник или кроссовер, для меня он самый настоящий внедорожник. Недавно я ехала по такой грязи, где трактор вытягивал машины, так вот я включила полный привод, режим снег и без всяких волнений выехала. В машине очень понравились сидения, я сама стройная, но в них есть боковая подкачка, которая подстраивает сиденья под тело. Стеклянная крыша практически на всю машину, но люк открывается только на полметра. Приятные дорогие материалы, кожа приятная на ощупь, есть подгорев руля и сидений, вентиляция и прочее. Большой монитор с навигацией и показывает обзор из 4 камер прямо сверху перед водителем, очень удобно пользоваться. Еще скажу честно, что системой автоматической парковки не пользуюсь, зато контроль слепых зон спасает часто, так как машина большая.

Достоинства

Очень красивый дизайн, очень удобный салон, вместительный, высокотехнологичный и безопасный автомобиль.

Недостатки

Нет, все нравится.

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Был вчера на тест драйве нового Соренто прайм. Это космос! Не ожидал такого от КИА, но приятно удивлен. На тест-драйве была модель с дизельным двигателем. По ощущениям могу сказать, что дизель работает отлично, тихий, подвеска умеренно жесткая: несколько раз проехали по бугристой местности, соренто справился на отлично. В дизайне я сильно не разбираюсь, для меня важны ощущения от вождения, а в этом авто они на уровне. Вот теперь жду, может акция какая будет на авто, сразу же возьму.

Достоинства

Тихая работа двигателя, в меру жесткая подвеска – то, что нужно.

Недостатки

Не могу объективно пока оценить. На тест-драйве все было отлично

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: тест-драйв;

Кажись я первый кто купил это авто в 2016 году. Выбрал Сорренто Прайм не из практической стороны как все, что 7 мест, большой и мягкий. Мне очень понравился дизайн и то, что в нем есть все современные штуки типа автопарковщик, панорамная крыша, светодиоды, отличная подвеска и это только малая часть. В общем круто!

Достоинства

Множество технологичных новинок, просторный салон, самый красивый дизайн.

Недостатки

Не хватает только автопилота для полного счастья)

Описание авто

• Год выпуска: 2016;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

За свои деньги – отличный вариант! Тойоту за них точно не купишь, да и не нужно, КиаСорентопрайм оправдало все мои ожидания. До этого у меня был Киасид, но жена настояла на том, чтобы купить машину повыше. Выбирали между НиссаномМурано, Хёндай сантафе иМаздой СХ5. После тест-драйва поняли, что СорентоПрайм наш вариант. Не жалеем! Багажник очень вместительный, просвет отличный, с места машина стартует лихо, на обгонах чувствует себя уверенно. Рекомендую!

Достоинства

Перечислил выше: резвая, клиренс, багажник. По обслуживанию не скажу – не знаю, за это время только масло менял.

Недостатки

Нет.

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: бензиновый;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

У меня это второй автомобиль в семье. Покупал с расчетом, чтобы был просторный, комфортный, 7мест, приемистый, надежный, с полным приводом, ну и самое главное, чтобы жена смогла на нем парковаться. С этим вообще все отлично, машина имеет кучу вспомогательных систем: сама паркуется, сама едет и тормозит. Очень понравился подход корейцев к отделке салона – он удобный по всем направлениям. Отличнаяшумоизоляция. Я думал, что будут шуметь арки, но там тихо.

Достоинства

Автомобиль устраивает меня по всем параметрам. До него успел поездить на многих кроссоверах, даже на тройке БМВ в теперь уже предыдущем кузове. Могу сказать, что новые корейцы на уровне с более породистыми одноклассниками. А в современных условиях, когда цена это чуть ли не основа успеха на авторынке, они их превосходят.

Недостатки

На пробеге 6 тысяч километров перестала гореть ксеноновая лампа ближнего света со стороны водителя. Оказалась проблема в блоке розжига, его поменяли по гарантии.

Описание авто

• Год выпуска: 2015;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: полный;
• Период эксплуатации: 1-3 года;

Круто, что есть такая штука как тест-драйв. В ФМ дали не только прокатиться, но и рассказали в подробностях о модели. Теперь непосредственно об ощущениях: очень приятный и плавный ход, динамичный разгон, приятный звук. Тест-драйвом остался доволен, буду брать.

Достоинства

Отличный мотор и коробка, водительское место с высокой посадкой, вместительный салон и багажник, система курсовой устойчивости и система управления тягой на поворотах в базовой комплектации, немало регулировок сидений.

Недостатки

Дальний свет оставляет желать лучшего.

Описание авто

• Год выпуска: 2016;
• Тип топлива: дизельный;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: тест-драйв;

На мой взгляд отличный и универсальный автомобиль. Комфортно, просторно и есть чем дышать. Еще для поездок на типичный мужской отдых за городом подходит. Кроме полного привода и тяговитого мотора очень кстати приходится то, что автомобиль семиместный, да еще и с большим багажником. Ездим теперь с друзьями на двух авто, а не на трех. Так гораздо удобнее и экономнее) Короче, твердая пятерка.

Достоинства

Вполне достойная проходимость, быстрый разгон, неплохая устойчивость, действительно хорошая управляемость, адекватный расход, в максимальной комплектации укомплектован комфортными опциями - остается только получать удовольствие. Перечень систем-ассистентов тоже претензий не вызывает, их действительно более чем достаточно.

Недостатки

Если полный привод справляется с задачей превосходно, то в некоторых случаях может оказаться недостаточным дорожный просвет или углы въезда/съезда. Поэтому тем, кто планирует брать данный кроссовер и использовать его по полной, советую трезво оценивать эти параметры. Лично нигде пока на днище не сел, бамперами не ударился, но видел места, где это могло бы случиться.

Описание авто

• Год выпуска: 2016;
• Тип топлива: бензиновый;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Искал сравнительно недорогой, но выпендрежный и в то же время функциональный кроссовер – нашел в лице Соренто прайм. Крутой, солидный дизайн, быстро едет, отлично управляется, на ямах не подбрасывает, комфорт в салоне для всех 6 пассажиров, напичкан по последнему слову техники, как то и полагает машине сегмента бизнес+

Достоинства

Солидный дизайн, поистине резиновый багажник, тяговитый и приемистый движок, не тормознутая коробка, полный технологический фарш (я про системы безопасности, помощи в управлении и пр.).

Недостатки

Мне нра!

Описание авто

• Год выпуска: 2016;
• Тип топлива: бензиновый;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Моя история: искал 7-местный автомобиль с большим салоном и багажником, сравнительно экономичным двигателем. И именно внедорожник. Конечно, можно было бы минивэн глянуть – и дешевле было бы, и выбор огромный, но у меня о минивенах свое мнение: на них ездят либо таксисты, либо люди без чувства вкуса) При выборе внедора, который отвечал бы моим требованиям, я столкнулся со стремными дизайнами и завышенными ценами. Поделился проблемой с другом, на что он посоветовал глянуть китайские и корейские авто, среди последних оказался и Sorento Prime. Китайцев я не стал смотреть – может, стереотип, но побороть его я не смог, да и цена сопоставима, совсем уже там с ума сошли... А вот Sorento Prime мне приглянулся по всем параметрам. Окончательно я понял, что это мой автомобиль, на тест-драйве: буквально весь салон облазил, все проверил, везде посидел. Проехался – поразила динамика. Когда педаль газа нажимаешь, складывается ощущение, что тобой из пушки выстрелили)) Не каждый двухтонник из этого ценового диапазона может так резво разгоняться – факт! 2 месяца в эксплуатации, почти 5000 км на одометре. Полет нормальный))

Достоинства

Вместительность поразительная, комфортно как на втором, так и на третьем ряду. До 100 км разгоняется меньше чем за 9 секунд, расход по городу мизерный для такого авто – 9-12 литров в зависимости от того, сколько часов в пробке отстоял)) ну и не будем забывать о роскошном внешнем виде! Выглядит не просто стильно и современно, а очень и очень презентабельно.

Недостатки

Не нашел пока

Описание авто

• Год выпуска: 2016;
• Тип топлива: бензиновый;
• Тип трансмисии: AT;
• Привод: Полный;
• Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Гармоничный и роскошный внешний вид. Очень нравится функция запоминания положения сидения. Первое время воспринималось как волшебство) очень удобно! На дороге ведет себя послушно, чуткое управление, тормоза как вкопанные. Эргономика салона на уровне, масса всяких клевых фишек: интеллектуально открываемый багажник, регулировка подголовников, бесключевой доступ, навигация, датчики дождя и света, куча регуляторов сидения. Расход смешной для авто такого класса (8,5 / 100 км)

Достоинства

Хорошая проходимость, экономный расход, автомат четкий, переключения без хрустов и промедлений. Вдобавок огромный багажник, полно места для пассажиров.

Недостатки

Все ок :)

Описание авто

• Год выпуска: 2016;
• Тип топлива: Дизель;
• Тип трансмисии: АТ;
• Привод: Полный;
• Тип кузова: Внедорожник, SUV;
• Период эксплуатации: 1 год;

Внешний вид авто нереально красивый: она смотрится гораздо дороже, чем есть на самом деле и в общем потоке сразу выделяется. Интерьер, по моему мнению, одна из сильных сторон Prime. Тут каждая деталь и кнопка на своем месте, все удобно и продумано, без напускной азиатчины. Свободного места что в салоне, что в багажнике хватает с лихвой. На заднем диване спокойно расположится даже крупный чел.

Мотор в 2.2 л живой, авто уверенно стартует, подхватывает с самых низов. Со средних скоростей разгон тоже достойный. Поэтому проблем с обгонами нет. Ход плавный, автомобиль отлично управляется.

Достоинства

Насыщенность опциями-цена-качество - соотношение идеальное. Машина оправдывают свою цену и будет актуальной еще долгое время, на мой взгляд.

Недостатки

Подвеска жестковато ведет себя на пересеченке, но к этому скоро привыкаешь и уже не напрягает.

Описание авто

• Год выпуска: 2017;
• Тип топлива: дизель;
• Тип трансмисии: АКПП;
• Привод: полный;
• Тип кузова: внедорожник;
• Период эксплуатации: полгода;

Несмотря на то, что Прайм автомобиль семейный, разгоняется оч. динамично. В моей 2,4 л версии до сотки разгоняется за 10 сек, считаю для этих габаритов неплохо. Внутри салона все продумано, каждая деталь на своем месте, все под рукой. Эргономика на высшем уровне. Радует и система безопасности, все же детей каждый день вожу. Расход порядка 8,8-9 л.

Достоинства

Демократичная в плане цены и обслуживания, спортивный, почти агрессивный дизайн, яркая и заметная на дороге.

Недостатки

Улучшил бы звучание магнитолы, просится баску побольше;)

Описание авто

• Год выпуска: 2017;
• Тип топлива: бензин;
• Тип трансмисии: АКПП;
• Привод: полный;
• Тип кузова: внедорожник;
• Период эксплуатации: 3 месяца;

Еще обкатываю, но в целом всем доволен. Движок 2,2, дизель. Хорошо держит дорогу. Управление легкое – как в седане, забываешь, что это внедорожник. Расход средний – где то 10 по городу, 7 с хвостом по трассе. В багажник входят большие чемоданы, можно коляску взять. В общем, путешествуйте на здоровье. В салоне тихо, работа двигателя не слышна, вибраций на руле нет. Салон круто оформлен – жесткий пластик. На мой взгляд, отличный комфортный автомобиль для семейных людей.

Достоинства

Хорошая цена за крутую начинку и внушительную внешность. Багажник 660 л, приемлемый расход, выжимает 203 км в час, подвеска мягкая, хорошее оснащение.

Недостатки

Не понравились шины, которые шли в комплекте. Дело вкуса. Заменил.

Описание авто

• Год выпуска: 2017;
• Тип топлива: дизель;
• Тип трансмисии: автомат;
• Привод: полный;
• Тип кузова: внедорожник;
• Период эксплуатации: два месяца;

До Соренто Прайм владел Ниссан Х-Трейл Т-31. Ниссан мне очень нравился, но пришло время менять автомобиль. Хотел купить новый Ниссан Х-Трейл, но при осмотре с пристрастием в салоне Ниссана понял, что новая модель отличается от старой и порой не в лучшую сторону: пороги открыты, багажник стал хуже по компоновке и др. Объехал салоны конкурентов, протестировал на ходу: новые модели Рено Колеос, Хонда CR-V, VW Тигуан, Мазда СХ-5. Отклонил из-за КПП типа Вариатор и DSG, хотелось понадёжнее - АКПП. Под "занавес" заехали посмотреть на КИА СОРЕНТО и здесь я впервые увидел Прайм. Сравнил с обычным Соренто, прокатился на Тест-драйв и понял, что это то, что я искал. Взял "Люкс", т.к.по Ниссану понял что понты вроде люка во всю крышу и заднюю дверь с электро приводом мне не нужны, а автопарковщик - опция для неопытных водителей, лишние траты. К слову - люком за 6 лет пользовался 2 раза. Пробег на Соренто Прайм 3000км. Пока машина мне нравится. Вместительная, комфортная, современный дизайн. Расход летом - 11,5. Зимой - 12-13л, больше чем заявлено заводом-изготовителем, но не критично. Плавность хода на высоте, но похуже чем на вариаторе. Подвеска достаточно мягкая. Навигатор уже опробовал, работает не хуже чем на смартфоне Навител. Двигатель 2.5 GDI 188л.с. достаточно мощный, проблем с обгонами не возникает. АКПП-6 - удачное решение, режим ручного управления считаю бесполезным. Может быть это привычка, пробовал в ручном режиме - отвлекает.

Достоинства

Удобная компоновка и трансформация багажного отделения. Бесключевой доступ и кнопка "Старт-стоп" позволяют забыть о "привычной" связке ключей. Машинка узнаёт тебя и приветствует открытием зеркал и включением подсветки в ручках дверей. При открытии двери включается подсветка в ногах и на дверях, освещая зону выхода - удобно. Рационально расположены органы управления на мульти-руле. Достаточно большие с подсветкой клавиши управления головным устройством на торпеде. Система экстр. помощи ГЛОНАСС может быть очень полезна.

Недостатки

Нет обогрева ветрового стекла, только зона дворников.

Приобрел авто в комплектации Comfort. Сюда входят рейлинги, тонировка двери багажника и задних стекол, кожаные сидения, камера заднего вида, мультимедийка с 7’’ экраном, система управления тяги в поворотах.
Машина конечно выглядит феерически, сразу бросается в глаза спортивный стиль, очень ярко дополняет хромированная решетка радиатора. Кузов массивный, мужественный, стильная машина.
Салон просторный, 7-местный, кожаная обивка оч практичная, не маркая, пластик мягкий и не дешевый. Продуманное управление, информативный дисплей, удобный руль.
Разгоняется моментом – до сотни за 8,3 с. Расход в городе около 14 л, по трассе под 9 л.

Достоинства

Во время движения очень тихо в салоне. Даже на передних сидениях не слышно двигателя. Акустика звучит достойно.

Недостатки

Нет.

Описание авто

• Год выпуска: 2017;
• Тип топлива: бензин;
• Тип трансмисии: АКПП;
• Привод: полный;
• Тип кузова: кроссовер;
• Период эксплуатации: 1 год;

Sorento Prime хотел давно, рассматривал с пробегом варианты, но понял, что лучше новой не найти. Сдал по Trade-in свой Volvo, добавил накопленное – и вот уже 2 года счастливый вожу новехонький авто. У меня дизель, 2,2 л мотор, на 8-ступенчатом АКПП. Максималка скорость порядка 205 км/ч, за все время крутил сам до 195 км/ч, потом что-то страшно стало. До 100 км/ч добирает за 9 с, для такого внушительного зверя это достойный результат. Мощной 200 коней. Расход в городе около 7,5 л, если едешь чисто по трассе то меньше, около 6 л. В смешанном режиме с кондиционером 6,5 л наверное. Достаточно экономичная машина.
Внутри салона места хватит всем: пассажирам, водителю. Кресла удобные, в долгом пути ноги не затекают. Есть много полочек для мелочевки. Мультимедийная система классная. Выводит все ключевые параметры, можно подключить телефон и детям мульт запустить. Музычка тоже неплохо играет, бас зачётный.

Достоинства

Хорошее оснащение, качественные материалы, быстрая и мощная

Недостатки

Нет

Описание авто

• Год выпуска: 2016;
• Тип топлива: дизель;
• Тип трансмисии: АКПП;
• Привод: полный;
• Тип кузова: кроссовер;
• Период эксплуатации: 2 года;

Однозначно городской автомобиль. Невысокий клиренс, длинная база особо не располагают для езды по бездорожью. Но тем не менее, пару раз прилично выгребал из снежного замеса по зиме. На трассе авто ведет себя превосходно. Шумоизоляция на порядок выше, чем у моей предыдущей машины. Удобный мультируль, все логично и понятно. Отдельное спасибо конструкторам за круиз контроль на руле. Качество материалов в салоне отличное, мягкий приятный пластик.
Двигатель с непосредственным впрыском: он тянет с самых низов. В связке с АКПП работает хорошо, без подтупливания. Расход приятно радует. 2-х тонная машина кушает 8.6 л по трассе, 11 л в городе летом и 13 л с прогревами и печкой по зиме

Достоинства

Жарит не по-детски подогрев сидушек, обслуживание не требует серьезных затрат, очень стильный дизайн, яркий свет.

Недостатки

Нет

Описание авто

• Год выпуска: 2018;
• Тип топлива: Бензин;
• Тип трансмисии: АКПП;
• Привод: Передний;
• Тип кузова: Кроссовер;
• Период эксплуатации: 1 год;

Теперь я понял наконец, почему всем так нравятся новые машины – это запах салона такой волшебный! Купил себе Сорентыч на бензине, мотор 2,4 л, 188 лошадок, комплектации luxe.
Катит он мягко, по всяким колдобинам и мелким неровностям проезжаешь, не чувствуя особо. По трассе плывёшь как на корабле, очень комфортно.
На ходу машина очень шустрая. При своей массе он ощущается как спорткар. Звук двигателя урчащий. Езжу преимущественно по городу. Расход показывает 12 л в городе, около 8 л на трассе.
Шумоизоляция приятнейшая -   не слышно ни мотора, ни арок.я б сказал идеально.
Отделка салона качественная. Цвет салона черный, практичный и не маркий. дисплей мультимедиа читается легко, управляется пальцем удобно, чувствительный сенсор, отклик с минимальной задержкой. Мультимедиа тоже понятное и простое

Достоинства

Динамичный, красивый, экономичный для своих габаритов, богато оснащенный

Недостатки

Нет

Описание авто

• Год выпуска: 2019;
• Тип топлива: бензин;
• Тип трансмисии: акпп;
• Привод: полный;
• Тип кузова: кроссовер;
• Период эксплуатации: 6 месяцев;